de Havilland Comet

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Könyv tartalma:

A második világháború második felében a háborús kabinet jóváhagyta egy bizottság felállítását, amely a légi közlekedés háború utáni világát vizsgálta. A bizottság, amelynek élén John Theodore Cuthbert Moore-Brabazon állt, az első ember Nagy-Britanniában, aki magánpilóta-engedéllyel rendelkezett, előrelátóan felkarolt egy újonnan megjelenő meghajtási módszert: a gázturbinás vagy sugárhajtóműves technológiát.

Joggal helyezték a dugattyús motorokat - amelyek akkoriban már igen fejlettek voltak - az élvonalba, de a gázturbina mellett érveltek. Ez lehetővé tette Geoffrey de Havilland és Ronald Bishop számára, hogy megkezdjék egy tisztán sugárhajtású utasszállító repülőgép építését, amelyet a Frank Halford által tervezett motorok hajtottak volna. Ez egy nagyon bátor lépés volt de Havilland részéről, és ez adta meg Nagy-Britanniának a világ többi részével szembeni előnyét.

A de Havilland DH106 Comet repülőgép történelmet írt, mint az első sugárhajtású utasszállító repülőgép, és mint az első, amely menetrend szerinti sugárhajtású utasszállító szolgáltatást nyújtott. Bár több mint 60 év telt el az első repülés óta, a Comet története továbbra is izgalmas és inspiráló.

Ez a könyv több mint 90 képpel és a de Havilland vezető tesztpilótájának első kézből származó beszámolójával foglalkozik a Comet megalkotásával, fejlesztésével, tesztelésével, sikereivel és kudarcaival, és áttekinti a repülőgépek történelmére gyakorolt maradandó hatását. Az Aeroplane magazin De Havilland Comet című könyvének új kiadása.