Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 7 olvasói szavazat alapján történt.
Balloons and Airships: A Tale of Lighter Than Air Aviation
Ez a könyv a levegőnél könnyebb gépekkel való repülés gyakran drámai és mindig lenyűgöző történetét meséli el. Az ember évszázadokon át álmodott a repülésről, de minden próbálkozás kudarcba fulladt, mígnem 1782-ben a Montgolfier testvérek megépítették a világ első hőlégballonját.
A következő évben történt az első felemelkedés repülőgépekkel - nem emberekkel, hanem egy birkával, egy kacsával és egy kakassal. De nem telt el sok idő, és a férfiak és nők is felszálltak a levegőbe, és egyre kalandvágyóbbak lettek. A léghajósok híressé váltak, és több ezer ember előtt tartottak bemutatókat, amelyeket gyakran különleges effektek kísértek.
A korai években a léghajózás népszerű időtöltés volt, de a 19. században a hadseregben új felhasználási módot talált. A léggömböket Párizs ostroma idején üzenetek küldésére használták, később pedig a tüzérség megfigyelő léggömbjeiként kaptak szerepet.
Használatukat azonban mindig korlátozta az a tény, hogy ki voltak szolgáltatva a szélnek. Számos kísérletet tettek a léggömbök irányítására, és többféleképpen próbálták őket meghajtani, de a belsőégésű motor megjelenésével a léggömbökből léghajók lettek. A léghajók leghíresebb fejlesztője Graf von Zeppelin volt, és a könyv az ő léghajóinak békeidőben és háborúban történő használatáról szól.
Voltak epikus kalandok, köztük a sarkok feletti repülések, és egy ideig a kereskedelmi léghajók is virágoztak - aztán jött a Hindenburg katasztrófája. A léghajók még ma is repülnek, és a léghajózás rendkívül népszerű időtöltéssé vált.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)