Thomas Telford: Telford Telford: Az utak és csatornák építőmestere

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Thomas Telford: Master Builder of Roads and Canals

Könyv tartalma:

Thomas Telford élete rendkívüli volt: a skóciai Lowlandsban született, ahol apja pásztorként dolgozott, és a világ legelismertebb mérnökeként fejezte be életét, akit az utak kolosszusaként emlegettek. Ő volt a felelős a korszak néhány nagy művéért, például a Menai-szoroson átívelő függőhídért és a hatalmas Pontcysyllte-vízvezetékért.

A rómaiak óta a legjobb utakat építette Nagy-Britanniában, és megépítette a nagyszerű Kaledóniai-csatornát, amelyet arra terveztek, hogy a hajókat Skócián keresztül, parttól partig átvigye. Mindenki másnál többet tett azért, hogy a mérnöki szakmát hivatássá tegye, és ő volt az újonnan alakult Építőmérnöki Intézet első elnöke. Mindezt egy olyan ember érte el, aki egy kőműves fiú tanoncként kezdett dolgozni.

Mindig is rendkívül büszke volt hazájára, és a Felvidék hatalmas újjáépítési programjának vezetője lett, amely az utaktól kezdve a kikötőkig mindent megépített, és még templomokat is tervezett. Kétségtelenül Nagy-Britannia egyik legkiválóbb mérnöke volt, aki olyan óriások mellett foglalhatott helyet, mint Brunel.

A kultúra embere is volt, annak ellenére, hogy csak kezdetleges iskolai végzettsége volt. Korában kőművesként a kor legnagyobb építészeivel, például William Chambersszel és Robert Adamsszel dolgozott együtt, és amikor pályafutása elején kinevezték Shropshire megyei földmérőjévé, lehetősége nyílt arra, hogy maga is gyakorolja ezeket a képességeket: két impozáns templomot tervezett a megyében, és felügyelte a Shrewsbury-kastély felújítását. Már gyermekkorában kialakult benne az irodalom iránti szeretet, és egész életében verseket írt, és közeli barátja lett Robert Southey költőnek.

Sokoldalúan tehetséges ember volt, aki szakmája csúcsára emelkedett, de soha nem feledkezett meg gyökereiről: régi kőműves szerszámait élete végéig magánál tartotta. Ennek a nagyszerű embernek kevés hivatalos emlékműve van, de nincs is szüksége rájuk: az igazi emlékművek a hátrahagyott építmények, amelyek arról az emberről szólnak, aki forradalmat hozott a közlekedésben és az építőmérnöki tudományokban.