A kukoricaöv útvonala

Olvasói vélemények

A kritikák együttesen emelik ki a Chicago Great Western Railroad átfogó történeti elbeszélését, kiemelve H. Roger Grant aprólékos kutatását és lebilincselő írói stílusát. Az olvasók nagyra értékelik a könyv informatív jellegét, és sokan értékes forrásnak tartják a vasút jelentőségének megértéséhez. Néhány kritika azonban megemlíti a könyv kiadási minőségét és a régiót nem ismerők számára esetlegesen jelentkező kihívásokat.

⬤ Átfogó és lebilincselő történelmi elbeszélés.
⬤ Jól kutatott és informatív tartalom.
⬤ H. Roger Grant magával ragadó írói stílusa.
⬤ Jelentős hiányt pótol a vasúttörténeti irodalomban.
⬤ Betekintést nyújt a vasút üzleti és stratégiai aspektusaiba.
⬤ Tartalmaz releváns képeket, de inkább a szöveges információkra összpontosít.

⬤ A kiadvány minősége javítható (fénymásolathoz hasonló megjelenés).
⬤ Néhány olvasó számára kihívást jelenthet a földrajzi kontextus, ha nem ismeri a tárgyalt területeket.
⬤ A vasúti szakaszok részletes térképeinek hiánya korlátozhatja a megértést.

(8 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

The Corn Belt Route

Könyv tartalma:

A Chicago Great Western Railroad egy szikár középnyugati fuvarozó volt, amely nagyban hozzájárult a közlekedési ágazathoz. Az 1500 mérföldes CGW, amelyet az ikonoklasztikus és ambiciózus A. B. Stickney épített, kivételesen innovatívnak bizonyult, mivel új módszereket dolgozott ki a nagyobb vasutakkal való versenyzésre. A kemény és elszánt versenytársakkal szemben a CGW nyolcvanöt év alatt olyan újításokat vezetett be, amelyek megváltoztatták az amerikai közlekedés történetét. Az úttörő tevékenységek között, amelyekről a Great Westernre emlékeznek, szerepel a belső égésű motoros berendezések korai használata, a teherautó pótkocsik szállítása a platós kocsik tetején ("malacpersely"), és a rendkívül hosszú tehervonatok használata. A vasút múltjának nagy része alátámasztja azt az elképzelést, hogy a CGW-hez hasonló kisebb, kevésbé ismert fuvarozók gyakran ösztönözték az iparági gondolkodás és gyakorlat változását.

Újításai ellenére a Great Western, amelyet néha "Nagy Gyomosnak" is neveznek, útja nem mindig volt zökkenőmentes. Az 1930-as években John W. Barriger III így viccelődött: "A Chicago Great Western egy hegyi vasút egy prériországban, amely egy forgalmi vákuumot szolgál ki". Az ilyen negatív értékelés nem volt szokatlan erre a Granger-csapásra, amely valójában néhány meredek emelkedőt mászott meg, és hosszú alagutat birtokolt. És bár az út nem "forgalmi vákuumban" működött, versenytársai jól beágyazódtak és erősek voltak. 1903-ra a CGW Chicago, Kansas City, Minneapolis-St. Paul, St. Joseph és Omaha stratégiai fontosságú kapuit szolgálta ki. Csak Chicago és az ikervárosok között a társaság hat másik úttal versenyzett. Amikor a Chicago & North Western 1968-ban felvásárolta a Great Westernt, Amerika egyik legötletesebb vasútja eltűnt.

A Corn Belt Route az első tudományos feldolgozás a Chicago Great Western Railroadról, egy olyan társaságról, amely régóta foglalkoztatja a vasútrajongókat, legyenek azok gyűjtők, modellezők, fotósok vagy történészek. A gazdagon illusztrált könyv eleven történetet mesél az egyik nagyszerű kisvasútról, amely egykor a Középnyugatot szolgálta ki.