Eredeti címe:
Seaport and Airport Infrastructure Economics and Policy - a Singapore Perspective
Könyv tartalma:
Ez a könyv alaposan megvizsgálja az olyan nagy és összetett fizikai infrastrukturális létesítmények, mint a tengeri kikötő és a repülőtér, egyidejűleg felmerülő témáival kapcsolatos kulcsfontosságú kérdésekkel kapcsolatos megállapításokat, hozzájárulásokat és ajánlásokat. Az 1.
fejezet a tengeri kikötőket vizsgálja, ahol hajók, rakományok, daruk, targoncák és raktárak, raktárak, teherautók, utak és vasútvonalak sokasága található. A rakománykezeléshez speciális ismeretekre van szükség az ellátási lánc menedzsment (SCM) és a globális integrált logisztikai csomópont, azaz a globális kapu megértéséhez. A 2.
fejezet kiemeli, hogy a fejlődő országok növekedése a gazdasági fejlődést támogató megfelelő fizikai infrastruktúrától függ.
A fejezet megvizsgálja az életképes tengeri kikötői infrastruktúra-beruházás előnyeit, a nagy tőkekiadásokat és a hosszú megtérülési időt igénylő, valamint a bizonytalanságok kezelésére szolgáló, védhető kockázatkezelési stratégia strukturálását. A szingapúri Jurong kikötő az esettanulmány.
A 3. fejezet a fejlődő országok növekedésével foglalkozik, amely nagymértékben függ a gazdasági fejlődést támogató megfelelő fizikai infrastruktúrától. Stratégiai válaszként számos fizikai infrastrukturális beruházást, például a tengeri kikötőket privatizálják és nagymértékben célzottan építik.
Az életképes, hosszú távú tengeri kikötői beruházás és a védhető kockázatkezelési stratégia strukturálásának érdemei alapvető fontosságúak a bizonytalanságok kezeléséhez. A szingapúri Jurong kikötő az esettanulmány. A 4.
fejezet a kis szigetállam, Szingapúr tengeri kikötői működésének globális hatókörével foglalkozik, ami a krónikus és korlátozott területének és kis népességszámának köszönhető. A korlátozó növekedési kilátások leküzdése érdekében elengedhetetlen a szingapúri kikötő globális hatókörének növelése és fenntartása.
Végül, de nem utolsósorban az 5. fejezet elismeri, hogy az olyan állami fizikai infrastruktúra-fejlesztések esetében, mint a szingapúri globális Changi repülőtér, az állami finanszírozás is egyfajta beruházás, amely bizonytalanságokat hordoz magában, amelyeket szigorúan értékelni kell a kockázatok és a megtérülés pénzügyi modellezésével. Még inkább így van ez a létfontosságú tengeri kikötő bővítése és a nemzet hosszú távú, jólétét szolgáló nagyobb stratégiai célkitűzés kialakítása esetében.
A Changi repülőtér a szingapúri kereskedelemorientált piacgazdaság növekedését támogató kulcsfontosságú erősségű pillér.
