Csűrviharok, szárnyas járkálás és repülő cirkuszok

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 3 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Barnstormers, Wing-Walking and Flying Circuses

Könyv tartalma:

Miközben Amerikában nagyszámú repülőgépet gyártottak a tengerentúli nyugati fronton zajló háborús erőfeszítésekhez, kiderült, hogy a britek, franciák és németek messze előttük járnak a repüléstechnológia terén, ami hatalmas repülőgépfelesleghez vezetett az Egyesült Államokban. A kormány megoldása a pénz egy részének visszaszerzésére az volt, hogy a felesleges készletet darabonként mindössze 200 dollárért eladta.

Mivel a repülőgép vezetéséhez nem volt szükség engedélyre, az ajánlat sok volt vadászpilótát és civilt is vonzott, akik egy új amerikai időtöltést alakítottak ki, a barnstormingot. A részben szórakoztató, részben izgalomra vágyó barnstormerek egyedül vagy "repülő cirkuszoknak" nevezett csoportokban járták az országot.

Ormer Locklear amerikai pilóta azzal nyűgözte le a tömegeket, hogy kimászott a repülőgépéből, és végigsétált a szárnyon, és nem sokáig tartott, amíg a repülő cirkuszok kevésbé voltak vonzóak a nézők számára, ha nem volt szárnyon sétáló mutatvány. Kézállással, repülőgépeken átugrással, sőt, még egy-egy teniszmeccsel is próbálkoztak a pajzán cirkuszosok, hogy nagyobb fizető közönséget vonzzanak.

1936-ban az amerikai kormányzat betiltotta a szárnyas járkálást 1500 láb alatt, ami a légi mutatványosoknak véget vetett, és bár az 1970-es években még működött néhány szárnyas járkáló csapat, Európában csak az 1980-as évek elején, amikor Vic Norman megalapította a híres AeroSuperBatics szárnyas járkáló csapatát, kezdtek megismerkedni a szárnyon kézzel álló és fejjel lefelé repülő fenegyerekekkel. Ezt követően világszerte számos csapat alakult, amelyek olyan repülőgépekkel, mint a Boeing Stearman vagy a Curtiss "Jenny" kétfedelű repülőgépek, a rendszeres légi bemutatók részeként kápráztatták el a tömegeket, és a 2000-es évek óta folyamatosan nő a vonzerejük.