Douglas X-3 Stiletto pilóta repülési utasításai

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Douglas X-3 Stiletto Pilot's Flight Operating Instructions

Könyv tartalma:

A radikális Douglas X-3 Stiletto elsősorban titánból épült, és a nagy sebességű repülés, valamint az alacsony szélességarányú szárnytervezés tesztelésére készült. A kezdeti követelmények szerint a repülőgép a J-46-os hajtóművet hordozta volna, és képes lett volna 2 Mach feletti utazósebesség elérésére.

0. A J-46-os hajtóművel kapcsolatos problémák miatt a Douglas mérnökei az alulteljesítményes J-34-es turbóhajtóművet választották. Bár a repülőgép egyszer elérte az 1,2 Mach sebességet zuhanórepülésben, síkrepülésben soha nem lett szuperszonikus.

Ennek ellenére a repülőgép értékes kutatási eszköz volt, és kritikus adatokat szolgáltatott a tehetetlenségi csatolásról. Az X-3 először 1952-ben repült, és 1956-ban nyugdíjazták.

Az eredetileg az amerikai légierő és a NACA (később NASA) által nyomtatott kézikönyv lenyűgöző bepillantást nyújt a történelem egyik nagy repülőgépének pilótafülkéjébe. A "Restricted" minősítésű kézikönyvet feloldották a titkosítás alól, és itt könyv formájában újra kiadják.

Bár kissé átformázták, a szöveg integritásának megőrzésére gondosan ügyeltek.