Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 2 olvasói szavazat alapján történt.
Titan I Missile Weapon System Operation and Organizational Maintenance Manual
A W38 termonukleáris robbanófejjel felszerelt és 5500 tengeri mérföld hatótávolságú Titan I a légierő első többlépcsős interkontinentális ballisztikus rakétája volt, és 1961-1965 között Amerika nukleáris arzenáljának fontos részét képezte. A Glen L.
Martin Company (később Martin Marietta) által tervezett és gyártott HGM-25A/SM-68A rakéta a Titan rakéták sorozatának első tagja volt. Későbbi testvéreivel ellentétben a Titan I nem tárolható és erősen illékony LOX-ot és RP-1-et használt hajtóanyagként. Ennek eredményeként a rakétát indítás előtt üzemanyaggal kellett feltölteni - ez a folyamat nagyjából tizenöt percet vett igénybe.
Ezután egy lift segítségével a felszínre kellett emelni a kilövéshez, ami sebezhetővé tette a rakétát egy ellenséges első csapással szemben.
Az első sikeres Titan I indításra 1959 februárjában került sor. Egy éven belül az első 54 rakétát leszállították az USAF hat századának egyikéhez.
A Titan I indítókomplexumokat alkotó földalatti silók nagy előrelépést jelentettek az Atlas ICBM védelmére használt "koporsó típusú" félkemény konténerekhez képest. A föld alatti irányítóközponttal, erőművel, az irányító radarok antennasilóival és egy hatalmas felvonóval felszerelt rakétasilóval felszerelt Titan I kialakítása páratlan védelmet nyújtott a kilövő személyzet számára. Az üzemanyag-feltöltési protokoll és a felszíni indítás kialakítása azonban korlátozta a légierő számára a vonzerejét.
Mindössze három év teljes körű működés után a Titan II rendszer váltotta fel, amely föld alatti silókból indítható volt, és tárolható hajtóanyagokat használt. Az eredetileg 1963-ban készült Titan I. technikai kézikönyvet a rakéták harci személyzetének szánták.
Hét részre van osztva, amelyek a teljes fegyverrendszert írják le, beleértve a kilövési komplexumot, a szerkezeteket és alrendszereket, a kilövési műveleti tervet, a normál működési eljárásokat, a vészhelyzeti működési eljárásokat, a meghibásodásokat, a működési korlátozásokat és a személyzet felelősségét. E dokumentum eredetileg szigorúan titkosnak minősült, ezért a nagyközönség számára még soha nem volt elérhető.
Mostanáig.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)