Ford Focus Wrc: Egy ralibajnok autós életrajza

Olvasói vélemények

A könyv tetszést aratott a lebilincselő tartalom, az informatív történelmi kontextus és a vizuális vonzerő miatt, de hiányoznak belőle a kocsik kezdeti használat utáni sorsáról szóló részletek.

Könnyen olvasható, remek ár, sok fotó, jó történelmi kontextus, magával ragadó tartalom.

Hiányoznak a részletek arról, hogy mi történt a különböző autókkal, miután a Ford/M-Sport befejezte velük a munkát.

(6 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Ford Focus Wrc: The Auto-Biography of a Rally Champion

Könyv tartalma:

Amikor a rally világbajnokság bevezette a „World Rally Cars” új formuláját, a Ford megragadta a lehetőséget. Malcolm Wilson M-Sport nevű szervezetét bízták meg a feladattal, amely kevesebb mint egy év alatt elkészült a tervvel, és a következő 12 évben ezt a turbófeltöltős, négykerék-meghajtású autót kampányolták szerte a világon.

A legmodernebb létesítményekben dolgozva az M-Sport 97 Focus WRC-t épített, amelyek mindegyike világszínvonalúnak bizonyult, amikor 44 világbajnoki versenyt nyertek.

Az olyan kiváló pilóták, mint Colin McRae, Carlos Sainz, Markko M rtin, Marcus Gr nholm és Mikko Hirvonen mind hozzájárultak az ultraprofesszionális szervezet misztikumához, valamint a Martini, a BP és Abu Dhabi állam jelentős támogatásához és szponzorálásához.

Az M-Sport a házon belüli műszaki szakértelem kiépítésével nemcsak a teljes autót tervezte és fejlesztette a Ford megbízásából, hanem fokozatosan átvette a 300 lóerős, 2. 0 literes, turbófeltöltős motor fejlesztését, és vezette az Xtrac által biztosított komplex összkerékhajtású sebességváltók tervezését.

Az M-Sport hírneve olyannyira felrobbant, hogy amikor a szabályok megváltoztak, a cég azonnal legyártotta az új generációs Fiesta WRC-t, és tovább folytatta a győztes napokat.