Művek diadala részletesen: Standard-Triumph's Works Competition Entrants, Car-By-Car

Olvasói vélemények

A könyv nagy dicséretet kap a Triumph autók részletes bemutatásáért, különösen a versenyautók története miatt. A Triumph járművek jelenlegi tulajdonosai és rajongói számára egyaránt értékes forrásként tartják számon. A szerzőt átfogó és informatív írói stílusáért, valamint a nagyszerű fényképezésért ismerik el. Néhány kritikus azonban megjegyezte, hogy az autók gyártótól való elszakadása utáni tulajdonosi múltra vonatkozó információk hiányoznak.

A Triumph versenyautók informatív és részletes története, nagyszerű fényképezés, jól megírt, értékes forrás a rajongók számára, jó kiegészítője a szerző más műveinek.

Hiányzik a magyarázat a tulajdonosi történetekről, miután az autók elhagyták a gyárat.

(13 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Works Triumphs in Detail: Standard-Triumph's Works Competition Entrants, Car-By-Car

Könyv tartalma:

1953 és 1980 között a Triumph versenyrészlege több mint 150 „üzemi” versenyautót gyártott verseny- és rallyautónak.

Ezek közé tartozott a TR2, TR3 és TR3A, a TR3S, TRS és Conrero versenyautók, Herald és Vitesse, TR4, 2000, Spitfire és GT6R, 2. 5 PI, Dolomite és Sprint, TR7 és TR7 V8.

Ezen kívül felkészítették a Standard Eight, Ten, Pennant és Phase III Vanguard versenyzésre. Összességében az osztály munkájának figyelemre méltó jellemzője az volt, hogy viszonylag hétköznapi szériaautókkal, 803 köbcentiméteres szedánoktól felfelé, ilyen mértékű sikert értek el. A szerző, Graham Robson az 1960-as évek elején a Standard-Triumph versenyosztályának vezetője volt, és ő maga felügyelte a gyári TR4-esek, Spitfire-ek és 2000-esek fejlesztését és irányítását.

Ebben a könyvben az 1953 és 1980 közötti időszak minden egyes gyári autójáról tájékoztatást nyújt, részletesen ismertetve azok specifikációit, nevezéseit, versenyzőit és pályafutását, szinte minden esetben archív fotókkal kísérve. Ezenfelül külön megrendelésre színes fényképeket is közöl a fontos fennmaradt példányokról.