Jaguar

Olvasói vélemények

A könyvet általában jó fogadtatásban részesítik, különösen a Jaguar-rajongók körében, mivel világosan bemutatja a Jaguar márka mérnöki és formatervezési fejlődését. Míg sokan élvezetesnek és jó ajándékozási lehetőségnek találták, néhány kritikus csalódottságának adott hangot az értékét illetően.

Jól felépített írás, világos történelmi kontextus a Jaguar fejlődéséről, ajándéknak is alkalmas, jó a Jaguar-rajongóknak, szép történelmi képeket tartalmaz.

Néhányan úgy érezték, hogy túlárazott, és csalódtak a tartalom minőségében.

(9 olvasói vélemény alapján)

Könyv tartalma:

Sir William Lyons látszólag megállíthatatlanul emelkedett a hírnév és a vagyon felé az autóiparban, és az általa bevezetett Jaguar márka világhírűvé vált. Ez azonban nem egyik napról a másikra történt. Az 1920-as években Blackpoolban motorkerékpár oldalkocsikat tervezett, az 1930-as években Coventryben fejlesztette az SS-motoros autót, és az önálló Jaguar vállalat csak 1945-ben jelent meg. Egészen 1972-ig, amikor visszavonult az üzleti életből, Sir William volt a főszereplő, az elnök, a vezető stylist, és minden Jaguar dolog inspirálója.

Az 1948-as elképesztő új XK motor, a Le Mans-i autóversenyek sikerei, valamint az olyan autók, mint az XK120, az Mk 2 szedánok és a különleges E-Type lenyűgöző stílusa révén a Jaguar hamarosan világhírűvé vált. Útközben a vállalat bekebelezte a Daimlert és a Coventry-Climaxot, majd 1966-ban önként egyesült a BMC-vel, és az 1980-as években nagy sikerrel tért vissza a Le Mans-i versenyzéshez.

Bár a vállalatot később üzleti szempontból megingatta a British Leylanddel, a Forddal, majd a Land Roverrel, végül pedig a ma már az üzletágat irányító indiai Tata konglomerátummal való összefonódás, a vállalat termékei mindig is lenyűgözőek voltak. A jóval 150 mérföld/órás sebesség fölé érő sportkupék, a verhetetlen stílusú, elegáns vezetői szedánok és az elkövetkező néhány évben várható sok újítás ígérete olyan történetté teszi ezt a történetet, amelynek csúcspontja még csak most következik.