FW 190d-9: A Birodalom védelme 1944-45

Olvasói vélemények

A könyv részletesen bemutatja az Fw 190D-9 vadászrepülőgépet és pilótáinak tapasztalatait a második világháború alatt. A könyv személyes elbeszélő stílusban, sok első kézből származó beszámolóval készült, így a légi harcok iránt érdeklődők számára is lebilincselő olvasmány. A művészi panelek azonban túlzsúfoltnak és kevésbé hatásosnak tűnnek, mint a szöveges leírások.

Informatív és részletes beszámolók az Fw 190D-9-ről és pilótáiról, terjedelmes illusztrációk és fényképek, személyes és magával ragadó elbeszélő stílus, hasznos a modellezők és a légi harcok iránt érdeklődők számára.

A művészi panelek túlzsúfoltak és elvonják a könyv tartalmát, nem biztos, hogy önálló forrásként alkalmas a második világháborús légiharcot nem ismerők számára.

(10 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

FW 190d-9: Defence of the Reich 1944-45

Könyv tartalma:

Az Fw 190D-9 - a "hosszú orrú" Dora - a háborús Németország dugattyús motoros repülőgép-fejlesztésének élvonalát és csúcsát képviselte. Robert Forsyth, a német repülés vezető szakértőjének új története feltárja, milyen volt a gépet harcban vezetni, amikor Németország kétségbeesetten küzdött a háborúban maradásért.

A Focke-Wulf Fw 190D-9 vitathatatlanul a valaha épített egyik legjobb dugattyús motoros vadászgép, amely a II. világháború alatt a repülőgépek tervezésében és üzemeltetési képességében is magasra tette a lécet. A Kurt Tank által tervezett "hosszú orrú" Fw 190D9 "Dora" felülmúlta a legtöbb vadászgépet, amelyet a szövetséges és a szovjet légierő bevethetett, amikor 1944-ben először jelent meg a nyugati és a keleti frontok felett. Sőt, tapasztalt német pilótákkal az irányításnál még a későbbi Griffon Spitfire és a P-51D/K típusokkal szemben is azonnali ellenfélnek bizonyult. A két 13 mm-es géppuskával és két 20 mm-es ágyúval jól felfegyverzett D-9-es 1944 augusztusától kezdte meg a Luftwaffe egységeinek felszerelését. A háború későbbi szakaszában a D-9 egyik legfontosabb feladata az volt, hogy fedezetet nyújtson az Me 262-es sugárhajtású vadászgépek számára, amikor azok felszállás és leszállás közben a legsebezhetőbbek voltak.

Az első kézből származó beszámolókkal, fényképekkel, grafikákkal, valamint innovatív és színes 3D-s szalagdiagramokkal ellátott, lenyűgöző kötet bemutatja, milyen volt a szuperlatívusz Fw 190D-9-et harcban vezetni, és valósághű betekintést nyújt abba, hogyan használták a német pilóták a kiváló Focke-Wulf gépet az amerikai, brit és orosz vadászgépek elleni harcban a Birodalom védelmében 1944-45-ben.