Értékelés:
A könyv tömör és lebilincselő áttekintést nyújt a Chisholm Trailről, kiemelve a történelmi személyiségeket és eseményeket, miközben mind az alkalmi olvasók, mind pedig a témában mélyebben elmélyülni vágyók számára egyaránt kedvez.
Előnyök:⬤ Gyors és könnyen olvasható
⬤ jól informált és magával ragadó tartalom
⬤ a történelmi tények és a történetmesélés jó keverékét nyújtja
⬤ további olvasásra ösztönöz
⬤ a Régi Nyugat széles aspektusát öleli fel.
Egyes olvasók talán túl tömörnek találják, ha mélyebb elemzést keresnek.
(5 olvasói vélemény alapján)
The Chisholm Trail: The History and Legacy of 19th Century America's Most Famous Cattle Drive Route
*Képeket is tartalmaz.
*Bibliográfiát tartalmaz a további olvasáshoz.
A Lewis és Clark-expedíció - a felfedezőút érdemeitől függetlenül - egyben az Egyesült Államok első kísérleti igénye volt Észak-Amerika hatalmas belső területeire és nyugati partvidékére. Ez indította el azt a nagy nyugati mozgást, amely szinte azonnal megkezdődött a John Jacob Astor csendes-óceáni szőrmecég által finanszírozott első kereskedelmi szárazföldi expedícióval, és amely az Oregon Trail és a California Trail létrehozásával folytatódott. Az amerikaiak 19. századi nyugatra irányuló mozgása a történelem egyik legnagyobb és legkövetkezetesebb vándorlása volt, de maga az utazás kockázatos volt. A modern közlekedési eszközökkel rendelkező emberek számára könnyű kényelmesen visszaemlékezni a Nyugatra, de sok úttörő felfedezte, hogy az utazás különféle akadályokkal és veszélyekkel járt, beleértve a zord időjárást, a potenciálisan halálos betegségeket és az ellenséges indiánokat, nem is beszélve a kíméletlen tájról, amelyet a híres amerikai felfedező, Stephen Long "emberi lakhatásra alkalmatlannak" minősített. A 19. századi amerikaiak túlságosan is örültek és alig várták, hogy a transzkontinentális vasútvonal felgyorsítsa a nyugatra való átkelést, és feleslegessé tegye a szárazföldi utakat.
A polgárháború 1865-ös befejezése körül a dél-texasi nyílt területek tele voltak szarvasmarhákkal, az úgynevezett longhornsokkal. A jellegzetes ökrök százezrei, amelyeknek szarvai a hegyüktől a hegyükig elérik a két métert, szabadon kószáltak a területen, ezért a marhatenyésztők kihasználták a bőséges kínálatot, és magukénak vallották a vadon élő hosszúszarvúakat. Mivel a keleti parton marhahúshiány volt, a szarvasmarhák iránt nagy volt a kereslet, így a farmereknek csak el kellett juttatniuk a marhákat Texasból északra, a legközelebbi vasútvonalhoz.
A Tennessee-ből származó Jesse Chisholm kereskedő volt, nem pedig marhakereskedő, de a Kansas állambeli Wichitában lévő kereskedelmi állomásától a texasi Red Riverig vezető út kulcsfontosságúvá vált a marhahajtók számára. Az ösvény egyenes volt, kevés folyami kereszteződéssel és nagy dombokkal, és néhol több mint 400 méter széles volt. Ez tette a Chisholm-ösvényt a kereskedelmi szekerek és a marhahajtás számára egyaránt ideális úttá. 1867 és 1872 között több mint egymillió marhát tereltek Texasból Kansasba, ahol aztán vonatra rakták és keletre szállították őket.
A marhahajtások idővel a Nyugat jellegzetes látványosságává váltak, és a modern médiában gyakran ábrázolják őket a tipikus nyugati képekkel, például cowboyokkal, szalonokkal, bányavárosokkal és indiánokkal együtt. Így, még ha a Chisholm Trailhez hasonló utak létezése rövidnek is bizonyult, a Chisholm Trail az amerikai történelem egy sarkalatos pontján létfontosságú láncszemet jelentett a szarvasmarha-iparban, biztosítva, hogy a régi Nyugat legendáihoz szorosan kapcsolódjon.
A Chisholm Trail: A 19. századi Amerika leghíresebb marhavezető útvonalának története és öröksége megvizsgálja, hogyan alakultak ki a különböző ösvények, kik voltak a leginkább felelősek értük, és melyek az ösvény történetéhez kapcsolódó leghíresebb események. A fontos embereket, helyeket és eseményeket ábrázoló képek mellett úgy ismerheti meg a Chisholm Trail-t, mint még soha.
