Értékelés:
Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 62 olvasói szavazat alapján történt.
Bár Amerika a világ legfejlettebb harci repülőgépeivel lépett be a vietnami háborúba, a bevetések többsége hagyományos bombázó és vadászrepülőgépes harcokból állt, amelyek a koreai háborúban és a második világháborúban korábban alkalmazott taktikákhoz nagyon hasonlót alkalmaztak. A légi harcokban az igazi változást a levegő-levegő és a föld-levegő rakéták alkalmazása jelentette. Az utóbbiak legyőzésére szolgáló módszerek kifejlesztése a technológia és a taktika gyors fejlődésével járt, amely több mint húsz évvel később lehetővé tette, hogy az USA a Sivatagi Vihar hadművelet során néhány óra alatt megnyerje a légi háborút Irak felett.
A vietnami háború idején, 1965-ben az orosz SA-2 rakéták megjelenése Hanoiban riadalmat keltett az amerikai tisztviselőkben. Kezdetben vonakodtak a rakétaállások megtámadásától, de az amerikai repülőgépek növekvő áldozatai és az SA-2-esek bombázási taktikát gátló hatásai miatt gyorsan új módszereket kellett kidolgozni a támadások kezelésére. Az elektronikus felderítő repülőgépek némi sikert értek el a rakéták irányítórendszerének nagy távolságból történő zavarásával, de az igazi megoldást egy olyan repülőgép jelentette, amely közelebbi távolságból is képes volt észlelni a radarokat, célpontként kínálta magát a rakétakilövőhelyeknek, és megtámadta azokat, mielőtt a rakétákat az amerikai bombázókra indíthatták volna.
Az új technológiával felszerelt F-105F-ek hamarosan nélkülözhetetlen kiegészítői lettek az USAF Észak-Vietnam feletti összes csapásmérő bevetésének. Az amerikai haditengerészet által kifejlesztett új Shrike és Standard ARM sugárzásgátló rakétákat és radarfelderítő berendezéseket használva az F-105F és kifinomultabb utódja, az F-105G a vietnami háború hátralévő részében is folytatta a hajmeresztő csatákat az észak-vietnami rakétaütegekkel.
A szerző, Peter Davies itt az újonnan felszerelt F-105-ösök és a vietnami rakétaállások közötti drámai küzdelmekről számol be egy rendkívül illusztrált beszámolóban, amely a pilóták első kézből származó tapasztalataira és műszaki kézikönyvekre támaszkodva mutatja be mindkét fél technológiájának és taktikájának teljes történetét.
© Book1 Group - minden jog fenntartva.
Az oldal tartalma sem részben, sem egészben nem másolható és nem használható fel a tulajdonos írásos engedélye nélkül.
Utolsó módosítás időpontja: 2024.11.13 21:05 (GMT)