Postakocsik és szekerek: A szárazföldi szállítási vállalatok és módszerek története a 19. századi Amerikában

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 6 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Stagecoaches and Wagons: The History of Overland Transportation Companies and Methods in 19th Century America

Könyv tartalma:

*Képeket is tartalmaz.

*Inkluzív online forrásokat és bibliográfiát tartalmaz a további olvasáshoz.

"Ennél faragatlanabb ügyetlen gépet aligha lehet elképzelni. Elöl a kocsi karosszériájához rögzített kabrió három utas befogadására szolgál, akiket a kocsi kiálló teteje véd az esőtől, elöl pedig két, a tetőhöz erősített, jól megolajozott, kissé bűzös szagú, nehéz bőrfüggöny. A belső tér, amely tágas és magas, és hat személyt is kényelmesen elfér benne, bőrrel van bélelve, és kis zsebekkel van körülvéve, amelyekben az utasok ugyanabban a kényes tárolóhelyen helyezik el kenyerüket, szipkájukat, éjjeli sapkájukat és zsebkendőjüket, amelyek általában egymás társaságát élvezik. A tetőről egy nagy háló függ, amely általában kalapokkal, kardokkal és zenekari dobozokkal van zsúfolva, az egész kényelmes, és ha minden fél leült és elrendeződött, a szállás semmiképpen sem kellemetlen. A tetőn, kívül, a császári, amely általában hat vagy hét személyt foglal magában, és egy halom csomagot, amely utóbbi a kosarat is elfoglalja, és általában egy halom, fele olyan magas, mint a kocsi, amelyet kötelek és láncok rögzítenek, amelyeket egy nagy vascsörlő feszít, amely szintén egy másik tartozékát képezi ennek a mozgó tömegnek.

A kocsi karosszériája rugók helyett nagy bőrszíjakon nyugszik, amelyeket nehéz fatuskókhoz rögzítenek, és az egészet hét ló húzza." - Egy európai turista leírása egy postakocsiról a 19. század elején.

Az Egyesült Államok egy hatalmas ország, a 48 kontinentális állam több mint hárommillió négyzetmérföldet tesz ki. Az Atlanti-óceán mentén fekvő 13 gyarmatról a nemzet egyre nyugatabbra terjeszkedett, és az autók, repülőgépek és vasutak előtt a legmegbízhatóbb közlekedési eszköz a saját lábunk vagy a ló volt. A fedett vagy fedetlen kocsikat évszázadok óta használják emberek és ellátmányok szállítására. A római hadseregek öszvérhajtású szekerekkel vonultak, a husziták pedig a hadviselés során védművek kialakítására használták őket.

Mire az Egyesült Államok létrejött, a szekerek már bevált közlekedési módszernek számítottak, és ennek érdekében az emberek és családjaik szekereken és postakocsikon, a korszak automobiljain terjeszkedtek nyugat felé. Az ökrök, lovak vagy öszvérek által hajtott szekerek és postakocsik lehetővé tették, hogy az emberek sokkal gyorsabban tegyenek meg hosszú távolságokat, mintha gyalogolnának, és bár ez az utazási forma viszonylag lassú és veszélyes maradt, az utazás gyakran úgy vélték, hogy megéri a kockázatot. Néhányan látták a határvidékre való költözésben rejlő potenciális nyereséget, és ahogy az ország terjeszkedett, vállalkozó szellemű egyének igyekeztek postakocsis utazásra szakosodott társaságokat alapítani.

Valójában az egész országot átszőtték a telepesek elterjedését segítő ösvények, és az amerikaiak 19. századi nyugatra irányuló mozgása a történelem egyik legnagyobb és legkövetkezetesebb vándorlása lett. A nyugatra vezető ösvények közül a legismertebb az Oregon Trail, amely nem egyetlen ösvény volt, hanem egy olyan ösvényhálózat, amely négy "ugrópont" egyikén indult. Ezek az ösvények különböző pontokon ágaznak el, és nagyjából a fél országot behálózták, és több százezer telepes használta őket, az Oregon Trail azonban nem annyira a fizikai méreteiről híres, hanem arról, amit képviselt. Ahogyan azt sokan, akik az Oregon Trail-t használták, visszaemlékezéseikben leírták, a Nyugat a kaland, a függetlenség és a szerencse lehetőségét jelentette. A postakocsik és a szekerek voltak az ellátmányt és az embereket szállító járművek, így döntő szerepet játszottak a nemzet kialakításában.

Postakocsik és szekerek: The History of Overland Transportation Companies and Methods in 19th Century America (A szárazföldi szállítási társaságok és módszerek története a 19. századi Amerikában) című könyv azokat a járműveket tekinti át, amelyek segítségével az amerikaiak átutazhattak a fiatal országon. A fontos embereket, helyeket és eseményeket ábrázoló képek mellett úgy ismerheti meg a postakocsikat és szekereket, mint még soha.