A korai francia repülés, 1905-1930

Olvasói vélemények

Jelenleg nincsenek olvasói vélemények. Az értékelés 11 olvasói szavazat alapján történt.

Eredeti címe:

Early French Aviation, 1905-1930

Könyv tartalma:

Franciaországot sokan a repülés bölcsőjének nevezik - ezt a tényt nem lehet vitatni, bár egyesek megpróbálták. A 19. század végére a világ élére állt a levegőnél könnyebb repülésben. A levegőnél nehezebb repüléssel kapcsolatos aggodalmakat elkerülhetetlennek tekintették, és Franciaország idővel el is érte azt. Mire Bl Riot bátran megkérdezte: „Merre van Anglia? ', az ország készen állt arra, hogy minden vélt hiányosságot pótoljon. Amellett, hogy Franciaország az európai repülés élére állt, az a nemzet volt, amely a repülőgép minden alkatrészét olyan szavakkal nevezte el, amelyek közül sokakat még ma is mindenütt használunk.

Franciaország volt az első ország, amely légi kiállításokat rendezett. Nagy-Britanniában, Németországban és Amerikában működő társaikkal ellentétben a francia tervezők alaposan vállalkozó szelleműek voltak, és a legkülönfélébb kalandos stílusokat próbálták ki a tológéptől a canardig, az egysíkútól a többsíkúig. Az első légi bemutatót 1909-ben tartották a Grand Palais-ban. Az „Exposition Internationale de locomotion a rienne” (Nemzetközi Repülőgép-kiállítás) egy olyan eseménysorozatot indított útjára, amely örök hagyományt teremtett. A repülőgép-kiállítások minden évben hatalmas sikert arattak. Andr Granet - akit már fiatal kora óta lenyűgözött a repülés - belsőépítészeti tervei olyan nagy sikert arattak, hogy az Automobile-Club ezt követően Granet-t bízta meg az autókiállítások kivitelezésével.

Nem meglepő, hogy mindez a derékhad, a technológiai vívmányok és az innováció úgy vonzotta a riportereket és a fotósokat, mint molylepkét a láng. Az embereket, a gépeket, a helyszíneket és az eseményeket megörökítették, beszámoltak róluk, sokszorosították, majd elraktározták őket. Képek százai jelentek meg nyomtatásban, de ezreket csak nagy formátumú üvegnegatívokról készített kontaktlenyomatok formájában nyomtattak ki, majd albumokban tűntek el, hogy elfelejtődjenek. Az 1990-es évek közepén a szerző egy ilyen kincsesládára bukkant: több poros albumra, amelyekben mintegy ötszáz kép található repülőgépekről, léghajókról és kiállításokról - kétséges, hogy a legtöbbjük megjelent-e korábban nyomtatásban, így valószínűleg ez lesz az első alkalom, hogy e francia úttörők eseményeit valaha is bemutatják.