Lockheed Constellation: A History

Olvasói vélemények

A Lockheed Constellationről szóló könyvet a repülés szerelmesei nagyra értékelik átfogó információi és világos írásmódja miatt. Rengeteg fényképet tartalmaz, de kisebb formátumban jelenik meg, mint amit néhány olvasó jobban szeretne. A szerzőt, Graham Simmons-t dicsérik professzionális megközelítése és a repülésről szerzett alapos ismeretei miatt.

Átfogó információk a Lockheed Constellationről, világos és technikailag korrekt írásmód, a szerző mély ismeretekkel rendelkezik a témáról, kiváló fényképeket tartalmaz, egy régi gyűjtő a Connie-ról szóló legjobb könyvnek tartja.

A kisebb formátum ronthatja a fényképek minőségét, aggodalomra ad okot a szerző más műveiben tapasztalható esetleges elfogultság.

(4 olvasói vélemény alapján)

Könyv tartalma:

Clarence "Kelly" Johnson tervei alapján készült a Lockheed Constellation, amelyet szeretettel "Connie"-ként emlegetnek, a világ egyik legikonikusabb utasszállító repülőgépe.

A Lockheed 1937 óta dolgozott az L-044 Excalibur, egy négyhajtóműves, nyomás alatt álló utasszállító repülőgépen. 1939-ben a Trans World Airlines, Howard Hughes főtulajdonos kezdeményezésére, egy 40 személyes, 3500 mérföldes hatótávolságú transzkontinentális repülőgépet kért, ami jóval meghaladta az Excalibur tervezési képességeit. A TWA igényei alapján született meg az L-049 Constellation, amelyet a Lockheed mérnökei, köztük Kelly Johnson és Hall Hibbard terveztek.

1943 és 1958 között a Lockheed 856 Constellationt gyártott a kaliforniai Burbank-i gyárában, számos modellben - mindegyiket ugyanazzal a jellegzetes és azonnal felismerhető háromfarkú kialakítással és delfin alakú törzzsel.

A Constellationt polgári utasszállítóként, valamint katonai és polgári légi közlekedési eszközként is használták, részt vett a berlini és a biafrani légi szállításban. Három példány Dwight D. Eisenhower elnöki repülőgépeként szolgált. A második világháború után a TWA transzatlanti járatai 1946. február 6-án kezdődtek meg egy New York-Párizs járattal egy Constellationnel. Ezután 1947. június 17-én a Pan Am az L-749 Clipper America típusú repülőgépével megnyitotta az első menetrend szerinti világkörüli járatot.

Ebben a Lockheed Constellationről szóló feltáró tanulmányban a neves repüléstörténész, Graham M. Simons megvizsgálja a Lockheed Constellation tervezését, fejlesztését és szolgálatát, mind katonai, mind polgári célokra. Ennek során feltárja egy olyan konstrukció történetét, amely az első széles körben használt, nyomás alatt álló utasszállító repülőgépként hozzájárult a megfizethető és kényelmes légi közlekedés világméretű bevezetéséhez.