Boeing 737: A világ legvitatottabb utasszállító repülőgépe

Olvasói vélemények

A könyv átfogó áttekintést nyújt a Boeing 737-es típusról, kitérve annak történetére, a különböző típusokra és a MAX sorozat körüli vitákra. Informatív tartalma és gyönyörű fotói miatt jó fogadtatásban részesül, de szervezési problémáktól szenved, és előnyére válhatnának az elmélyültebb elbeszélések és a pilótaperspektívák.

A könyv informatív és részletes, a Boeing 737-essel kapcsolatos témák széles skáláját öleli fel, beleértve a Boeing 737-es fejlődését és a MAX sorozat problémáit. Az olvasók nagyra értékelik a kiterjedt kifutópályafotókat, és a repülés szerelmeseinek is alkalmasnak találják. Dicsérik a történelmi betekintést és az oktatási értéket.

Sok olvasó szerint a rendszerezés nem egységes, a különböző 737-es generációk közötti átmenetek zavaróak. Egyesek szerint szükség lenne szorosabb elbeszélésre és kevesebb nem műszaki témára. Több első kézből származó pilóta beszámolót és más repülőgépekkel való teljesítmény-összehasonlítást szeretnének hallani.

(13 olvasói vélemény alapján)

Eredeti címe:

Boeing 737: The World's Most Controversial Commercial Jetliner

Könyv tartalma:

Ebben a 737-esről szóló mélyreható tanulmányban a neves repüléstörténész és szerző, Graham M. Simons a típus tervezésének és bevezetésének teljes történetét feltárja.

A Boeing 737-es egy amerikai rövid és közepes hatótávolságú, kétsugaras, keskeny törzsű amerikai utasszállító repülőgép, amelyet a Boeing Commercial Airplanes, a Boeing Company egyik részlege fejlesztett ki és gyárt. A 737-es eredetileg a 707-es és a 727-es típusból származó, rövidebb, alacsonyabb költségű kéthajtóműves utasszállító repülőgépnek készült, mára azonban 85 és 215 utas befogadóképességű utasszállító típuscsaláddá nőtte ki magát, amelynek legújabb változata, a 737 MAX világszerte vitába keveredett.

Az eredetileg 1964-ben tervezett első 737-100-as 1967 áprilisában teljesítette első repülését, és 1968 februárjában állt forgalomba a Lufthansa légitársaságnál. A 737-es sorozat később a történelem egyik legnagyobb példányszámban eladott utasszállító repülőgépe lett, és 1967 óta gyártják alapformájában; a 10 000. példányt 2018. március 13-án gördítették ki.

A 737-es fejlesztésének szövevényes történetének azonban van egy egészen más oldala is, amely azt mutatja, hogy az elsősorban mérnöki struktúrából a számviteli, számok által vezérelt hatalmi bázisra való átállás során a hatalom a kanyarokat lefaragta, és a korábbi rendkívül magas szintű biztonsági módszertan veszélybe került. Az eredmény a 737 MAX lett. A 2017-ben szolgálatba állított típus 2019 márciusában két pusztító balesetet követően világszerte földre került.  .

A Boeing 737-es típusról szóló e leleplező betekintésben a neves repüléstörténész, Graham M. Simons az 1967 óta eltelt évtizedek tervezését, fejlesztését és szolgálatát vizsgálja. A 737-es történetének sötétebb oldalát is feltárja, leleplezve a politikát, a hatalmi harcokat, a vezetői ideológia változásait és az Airbusszal folytatott csatározásokat, amelyek a Boeing túlélését fenyegető 737 MAX-botrányban csúcsosodtak ki.